Sur le site de Nice Matin

Il y a une vidéo où j'apparais, bon c'est vrai mes explications ne sont pas franchement claires, mais bon je fais de mon mieux...

http://www.nicematin.com/ra/sports/220785/video-des-f1-de-la-mer-a-nice-la-louis-vuitton-trophy

Un sponsor pour l'équipe, cool!

GEODIS: A NEW SPONSOR JOINS ALL4ONE FOR THE START OF THE LOUIS VUITTON TROPHY - NICE

The tension is increasing and tomorrow is D-Day in Nice for ALL4ONE and the 7 other teams which came to race in the prestigious Louis Vuitton Trophy from the 7th till the 22nd November.

Indeed, we are only a few hours away from the kick off of a spectacular event, where top level duels will take place between some of the best sailing teams in the world.

After a week of training in the famous « Baie des Anges », event's host team is delighted to welcome a new sponsor joining adidas, Canal+ and Saint Honoré: ALL4ONE will now proudly carry the colors of GEODIS from the start of the event tomorrow, Saturday November 7.

“The fact that GEODIS joined us for the Louis Vuitton Trophy – Nice is excellent news for our new team, as this brand has a long and beautiful success story in sailing. We are really proud to welcome this company and all its employees on board ALL4ONE. The support of GEODIS will enable us to reinforce our competitiveness and to show our potential”, announced today Stephane Kandler, ALL4ONE's CEO.

GEODIS is Europe’s fourth biggest operator, a Group of global dimension, able to deliver added value logistics solutions for part or all of the supply chain. GEODIS contributes to the companies' international development with a global, multi-modal offering.

GEODIS is present at each step of the Supply Chain

Present in 120 countries with a workforce of 26,500, the Group comprises core business divisions along with a cross-divisional entity – Geodis Global Solutions – delivering end-to-end solutions in all sector of activities.

As a responsible company, GEODIS also enforces environmental rules.

The draw for the racing pairs and the introduction of the Louis Vuitton Trophy's teams will take place tonight at the Opera of Nice, in the presence of Christian Estrosi, Mayor of Nice and French Minister of Industry.

From Saturday morning, each team will race two times against all its other competitors during two Round Robin, before the semi finals and finals which will finish on Sunday 22 November.

About ALL4ONE

Two sailing enthusiasts, Stephan Kandler, CEO of former K-Challenge from France and Jochen Schümann from Germany, triple Olympic Champion and twice winner of the America’s Cup, teamed up to create a new team – ALL4ONE.

The team is based on the experience of America’s Cup winners and Olympic Gold medalists as well as on the ambition of young upcoming talents, building an international team with strong roots from Europe, including sailors from France, Germany, Switzerland, Spain, Netherlands and Italy.

Driven by common values and excellence in sailing ALL4ONE has the goal to take up the most challenging and demanding achievements of international team sailing. The ALL4ONE story starts now in the Louis Vuitton Trophy in Nice.

About LOUIS VUITTON TROPHY

Launched by Louis Vuitton in 2009, this new competition concept has been created to gather all year round the best professional sailing teams for top level competitions using a condensed format of duels, adding even more interest by providing equal America's Cup Class boats.

The Louis Vuitton Trophy – Nice will take place from 7 to 22 November.

NOTE FOR MEDIA: Media registration for the Louis Vuitton Trophy – Nice online at www.louisvuittontrophy.com. Media must pre-accredit on line before arriving on site in Nice.

Annulé, encore!

choc pas trop la drisse

Attention à ne pas continuer à choquer la drisse de spi quand le spi est vers l'avant, sinon on passe dessus, là, le piano a "grave assuré" il a bloqué la drisse au bon moment!

trop fort le "choqueur de drisse"

c'est toujours les mêmes qui portent les spis: Totof et ma pomme!!

PS: elles sont bien les photos de Franck Socha.

Un article

regardez c'est un article sympa :

http://www.nauticnews.com/2009/11/04/a-bord-dun-class-america-avec-all4one/fr/

Un bateau en viager

J'aimerai bien avoir un catamaran de 40 ou 42 pieds pour faire des croisières en Bretagne et vers le Portugal!

Le seul hic c'est que c'est un peu cher à l'achat du coup je me demande si il y a des bateaux qui se vendent en viager ou un truc comme ça!

Nous on a un semi rigide en copropriété, c'est nickel car on partage les frais et en plus on s'arrange pour aller faire du wake ensemble car souvent il manque un troisième!

Ce serait top de trouver une formule avec une personne un peu âgée qui ne peut plus naviguer seule mais qui aimerait encore faire des croisières familiales en Bretagne ou plus loin...

Comme ça, je proposerai de passer du temps pour entretenir le bateau, le maintenir en état et l'optimiser pour la grande croisières, on se mettrait d'accord sur combien on investit tous les ans...

Si vous connaissez un site qui fait du viager pour les voiliers et les multicoques, dites le moi!

Mistral Noir

Les jours ne se ressemblent pas, aujourd'hui c'est tempête et gros nuages, pas cool pour nos bateaux qui n'aime pas la tempête!

On est un peu des marins d'opérette! nous on est à l'hôtel car les conditions météos sont trop musclées pendantque d'autres comme Groupama se préparent pour 50 jours de vent fort pour battre le Jules Verne.

Évidemment les bateaux sont différents, leur multicoque est conçu pour la haute mer et les conditions extrêmes alors que nous il est plutôt conçu "tour entre deux bouées entre midi et deux"!!

C'est quand même frustrant de ne pas pouvoir naviguer pour cause de trop de vent ou trop de vagues...

Deuxieme entrainement officiel

Cet après midi on a eu des conditions météo fabuleuses, soleil vent...Trop cool!

On a navigué sur ITA90, il est vraiment performant, par contre au sujet du lock de génois c'est pas top. On a galéré toute la session pour hooker le génois...

Du coup avec Jaco on a un peu dû jongler avec les winchs et les drisses pour faire les manoeuvres, le maître mot a été adaptation, une fois j'ai choqué la drisse de spi, une autre fois j'ai tiré sur la retreiving (bout accroché au spi pour le ramener à l'intérieur de la soute). Sur ce genre de bateau si le hook de génois marche pas, on ne peut pas repartir au près, la drisse exploserait!

On n'est pas les seuls à avoir eu des malheurs, d'autres équipes ont carrément cassé en deux un tangon! c'est à cela que ça sert l'entraînement!

Demain on renavigue l'après midi, enfin si on navigue, car ils annoncent du vent fort! On verra bien car le temps ne respecte pas la météo annoncée ici....

Les autres sont arrivés...

Ce matin au petit dej, on a rencontré quelques membres des autres équipes dont l'autre équipe arborant pavillon français.

C'est sympa de revoir des français en grand nombre naviguer en class america! Leur équipe est composée de beaucoup de garçons avec qui j'ai régaté soit leur de ma première coupe sur Areva soit en grand mistral (bateau de 80 pieds)...

Toutes les équipes sont là et motivées pour s'entraîner, j'espère que les conditions climatiques seront de la partie aussi!

Le village est presque prêt, l'évènement match race peu commencer.

Court...

ce matin on est sorti du port, on a envoyé la Gv, fait deux bords de travers sous GV et génois 2 puis on a affalé !

La raison: trop de vagues, une forte houle a commencé à se creuser, le vent était instable en force mais pas encore trop fort!

Le Class c'est top mais c'est un peu comme la plage en Bretagne, c'est parfois difficile de réunir toutes les bonnes conditions pour en faire!

On a fini notre première session de Nice

On a navigué avec Origine pour égaliser les bateaux, pas si simple!

Les conditions météos ont été plutôt bonnes, on n'a pas eu trop de problèmes technique hormis sur un des bateaux Mazcalzone (une grosse fuite d'hydraulique) mais l'équipe technique a réparé rapidement, ils sont top organisés! Le seul hic c'est qu'à l'intérieur c'était "holidays on Nice" euh ice!

Avec Totof on a bien rigolé pour plier le spi dans la soute pleine d'huile!

Ce dimanche, c'est repos, ça tombe bien c'est pétole!

Lundi, on va recevoir des vélos de la ville de Nice pour se balader, c'est top ce concept de vélo que tu peux louer et déposer dans des endroits diffèrents de la ville!

On est chanceux!

On a de bonnes conditions de nav,

On a la chance de renaviguer sur des beaux Class America, ce matin on a navigué sur 75 et après midi sur un des Mazcalzone, ils ont copié le bateau suisse dans plein de domaines!

Au piano ils ont pris des solutions de Prada avec un drum pour stocker la drisse de spi ( cela ressemble à un winch en moins haut et surtout il n'y a pas de vitesse,uniquement des cliquets pour que cela ne tourne que dans un sens...c'est pour gagner du poids).

On s'attendait à des conditions très légères avec un vent capricieux, là on a navigué dans 8/10 nds de vent stable! Top pour régler les bateaux et faire des manoeuvres!

On en a besoin car on est loin de la perfection, tous les jours on progresse un peu et on réfléchit à des solutions pour mieux faire! Un des sujets est d'affaler le spi, là je crois qu'on tient le bon bout!

La promenade des anglais et le vieux Nice sont superbes, il y a un glacier super réputé sur une place du centre parait il, demain je vais voir ça si j'ai un peu de temps!

Ouah, le programme

Alors petit déjeuner 6H30,

7H15 au bateau, 8h on part sur l'eau

Vous vous demandez pourquoi? car ici c'est pas le pire spot pour le vent, alors il faut naviguer tôt avec le reste de brise de nuit puis on rentre manger en attendant un petit thermique l'après midi!

J'ai fait un petit bout de la promenade des anglais puis le port, c'est beau!

La dernière nouvelle c'est que les juges américains ont décidé de ne pas accepter le lieu proposé par Alinghi! du coup que va devenir la coupe, report, appel en justice...

Un mois à Nice

Je suis sur le départ pour Nice,

Une longue période de class america m'attend!

Avec l'équipe "all4one" on va s'entrainer puis régater du 7 au 22, un match race sur gros bateaux!

Je suis ravi de renaviguer sur ces gros "bourriers"!

Dans un premier temps on va naviguer avec l'équipe anglaise pour égaliser les Class, cela ne va pas être évident car les bateaux sont très différents !

Valencia

Je suis de retour à Valence pour une semaine d'entraînement avec notre nouvelle équipe: ALL4One!
Evidemment on est plus de mousquetaires que l'histoire ne le dit mais il y a des membres qui ressemblent à Atos, Portos ou Aramis....
On a fait une navigation de "mise en jambe", en short, tshirt: c'est bien les conditions climatiques espagnoles!
J'ai retrouvé Jaco au piano, je refais aide piano, c'est cool; l'ambiance à bord est studieuse, vivement que l'on rentre dans le vif du sujet!
Demain une grande journée nous attend, prêt a quitter le quai à 10H ...

Transhumance bermudienne

Railway trail

Il y a une ancienne voie de chemin de fer qui fait toute la partie ouest de l'île. Je viens de m'en faire un bout en courant, 12km c'est super beau. C'est le long de la côte à des moments puis dans la pampa entre les bananiers et la végétation tropicale.

C'est interdit aux véhicules à moteur, il y a plein de joggers qui l'empreintent , ils sont tous sympa. Ils disent bonjour et essayent de discuter 5min, bonne ambiance! demain j'irai un peu plus loin en scooter et je me fais la fin jusqu'à l'extrémité nord ouest de l'île.

A plus

S'arracher, c'est pas suffisant!

On perd deux matchs sur trois aujourd'hui, de peu mais voila on finit 5 éme de notre groupe du coup on est eliminé direct sans repêchage! On est 4 équipes à 4 points, avec les "qui a gagné contre qui et ainsi de suite" on est le quatrième de la bande, celui qui n'a plus droit à rien!

Frustrant mais c'est le sport!

On a fait des bons matchs bien accrochés mais il nous manque le petit plus pour mettre le curseur de notre côté, c'est un peu le problème de l'année, on n'est pas loin mais...

La preuve qu'on s'arrache!

Sinon une petite photo d'IOD dans 15/20 nds de vent au portant!

ça roule!

Côte Sud

Mercredi

hou la la,
levé tôt pour naviguer avant la tempête, on a fait 3 matchs: gagné deux perdu un, c'est une bonne journée. Maintenant on attend 7 flights avant de naviguer, c'est vacances cet après midi!
Demain il faut gagner 2 matchs sur trois pour être dans les deux premiers de notre groupe pour aller en Quart direct.

Mardi

Il pleut aux Bermudes et pas du crachin,

On s'est entraîné sous des grains tropicaux, avec du vent dedans puis plus rien durant un moment! Et ben ça mouille les averses tropicales!

Les bateaux sont toujours aussi vieux et peu égaux mais bon, c'est une vieille épreuve avec une grandes histoire, il faut donc jouer, comme toujours , la carte de l'adaptation!

24 équipes sont invitées, on est dans le deuxième groupe avec Minoprio, Ainslie, Hansen et d'autres... pour passer il faut finir dans les deux premiers, c'est chaud!

Sinon, je suis déjà allé me baigner pour admirer les poissons, ils sont toujours là en nombrs et en couleur!

Demain on attaque vers 11H... (ici donc 16h en France)

Fini le bricolage dans la cave, retour au bateau

Ce soir je pars pour les Bermudes où il va y avoir une épreuve du world tour, on va naviguer sur de vieux bateaux en bois style dragon!
L'endroit est paradisiaque, je vous ferai quelques photos!
Ensuite on part s'entraîner en class america à Valencia pour une semaine sur FRA 93, on va naviguer avec une équipe recrutée par Jochen Schumann, j'espère être à la hauteur de ses attentes même si je vais être à un poste peu exposé ( pit assist).

Raid Aquilonia

Il y a un mois, Erwan, un de mes potes fouesnantais m'a appelé pour me proposer de faire le raid Aquilonia de Quimper. Je n'en avais jamais fait mais bon, à priori plus de VTT que de course à pieds, du kayak et une CO: jouable.

Je me suis donc un peu préparé pour le trail de 12 km car c'est là que j'allais pêcher étant un peu lourd et faisant peu de footing! Jeudi dernier on a fait une petite CO pour voir et du VTT pour se caler!

Mais surprise, en fait c'est seulement 22kms de vélo mais 16 kms de trail , une CO urbaine et un petit ralliement de 3km en courant au début avec grimpette du frugy. Le kayak dans l'odet avec le courant c'est juste pour la forme car 6 km c'est vite avalé!

J'etais inquiet de faire ma boulette et de retarder Erwan mais en fait hormis en VTT ou j'étais un peu moins à l'aise, le reste j'etais nikel! J'ai senti les crampes plus ou moins venir mais à chaque fois j'ai bien bu, mangé , ralenti un peu et pas de soucis!

Le parcours était dans de très beau chemin, dont le trail entre Plomelin et l'Odet, super top.

A refaire! On fait dans le premier tiers de tableau sur 14O équipes, avec un peu d'entrainement on peut gagner pas mal de places.

Motivé pour en refaire, c'etait génial!

VIVE LES BOULETTES à ROULETTES!!

Un temps de lac, sans le "Blumi comitee"

On navigue en mer, mais le vent était très instable et super farceur! Le comité n'est pas très bon, il ne fait pas de changements de parcours du coup on fait des régates de travers, c'est pas très intéressant car cela devient impossible de doubler, soit tu es devant dès le début soit tu es mal!

On a fait trois matchs, on a perdu contre Mirsky et Gilmour, gagné contre la médaille d'or danoise de 49er!

On est un peu déçu car ici il faut finir dans les 4 premiers le round robin pour passer à l'étape suivante, avec deux défaites, on a hypothéqué nos chances, néanmoins les régates distribuent forts, personnes n'est vraiment à l'abri d'une bonne journée!

L'année dernière avec 7 points, tu passais en demi! Demain et après demain sur un mal entendu on pourrait gagner tous nos matchs!

BLU 26

Le blu 26 est un super bateau de lac, c'est notre Blumi suisse qui l'a conçu avec un des ses camarades suisses. On l'a utilisé toute la semaine à St moritz il est vraiment bien pour la régate.

Contrairement on Longtze il est bien aussi pour les balades à la journée en famille car il est plutôt raide à la toile!

C'est un bateau suisse, il est vraiment bien construit et il a la marque de fabrique de Blumi, un trou à l'étrave pour amarrer le canot!

C'est un bateau pas cher car le budget est de plus ou moins 35 000 euros,

Si vous en voulez, il y en a encore à vendre!

Louis vuitton series

C'est top qu'il y ait de nouveau une épreuve comme celle d'Auckland. On va pouvoir découvrir de nouveaux bateaux apparemment les IACC espagnols et italiens de Mazcalzone , enfin c'est la rumeur!

Quoi qu'il arrive on va donc apprendre encore plein de choses et pouvoir réfléchir à ce que l'on aurait pu faire de mieux la dernière Coupe! C'est inespéré de pouvoir prendre du recul comme ça sur les IACC en navigant sur des bateaux avec des philosophies différentes!

Sinon, au sujet de K challenge c'est une bonne nouvelle qui est sortie dans la presse, le nouveau directeur sportif Jochen Schumann est une personne d'expérience qui a un palmarès inouï! J'espère pouvoir le cotoyer et apprendre énormément de lui.

Grâce à lui, l'équipe va s'enrichir dans plein de domaines, c'est sûr elle va gagner en compétitivité pour Nice!

Les scandinaves: trop forts!!

Pour aller de la marina à l'hôtel il y a plus ou moins 2 kms, on les fait en vélo, il y a des genre de Velib mais gratuits dans lesquels il suffit de mettre une piece de 20 kr comme dans les caddies. Ici cela marche car ils sont disciplinés mais en France tous les vélos seraient piqués!

Sinon, conditions "lights" mais pas trop instables du coup on a fait deux heures de navs contre Wibroe, vraiment intéressant. Dans beaucoup de phase d'arrêt au près, ils affalent leur génois, c'est nouveau cette technique c'est sympa de faire des trucs différents! on va apprendre!

Demain on ne commence pas, on a les 6 premiers flights off. A nous la grasse matinée...

Aarhus

On est dans un hôtel sur la plage, à 1km 5 du port!

Il fait beau et doux ( 20°), le matin je vais pouvoir continuer mes footing pour préparer le raid aquilonia du 20 septembre.

Aujourd'hui, on s'entraîne et on s'inscrit, les choses sérieuses commenceront jeudi!

Fin du bricolage!

Hier après midi et ce lundi on a donné un coup de main à Blumi!

Christian Scherrer qui navigue avec nous en Équipe de France est aussi l'organisateur du St Moritz match race.

Du coup plutôt que de courir dans les transports entre la Suisse, la France et le Danemark on a proposé à Blumi de rester démonter les Blu 26 après la régate, les sortir de l'eau, les démâter, les mettre sur les remorques et les nettoyer! Bien qu'il ait une super équipe de bénévoles bien rodée, il nous a accepté avec plaisir.

Plus on est de fous plus on s'amuse et surtout dans ce cas plus ça va vite!

Du coup on fait une nuit de plus au Badrutt's Palace (encore un peu de sauna, piscine, déjeuner délicieux...) puis on part pour Aarhus en passant par Zurich et Copenhague.

Mercredi on s'entraînera donc en DS pour préparer le Danish Open que l'on a gagné il y a deux ans maintenant, si on pouvait rééditer le score ce serait cool!

6 éme

On finit sixieme du St moritz match race,

Le vendredi, c'est cool!

Petit tour du lac le matin, temps un peu brumeux avec quelques gouttes,

Petit déjeuner au palace avec des fruits et des viennoiseries trop bonnes, un expresso de la balle!

Ensuite, sieste et glandouille dans la chambre! à 11h je descends on commence à régater à 11H30, on fait trois matchs, on passe en quart!

En quart on a été choisi par Williams, il a aussi choisi de ne pas naviguer sur le bateau 4 car au match de round robin contre nous, les bateaux 4 et 2 se sont échoués ! et oui on s'échoue sur un lac!

On n'a couru qu'un match des quarts, on a l'a gagné, il nous reste encore deux points à prendre à notre vieil ennemi Williams!

Demain, on recommence, tour du lac, petit desj....

Un jeudi, pas si mal!

On a fait trois matchs, perdu un!

C'est une journée typique du coin, le vent s'est levé vers midi, a forci rapidement!

Ensuite, le vent est resté très instable et difficile à prévoir! du coup on est plutôt content de notre journée!

Sinon à 15h j'ai fait piscine et sauna au palace, trop bien la détente!!!!

Ce soir on a dîné au palace avec un sponsor de l'épreuve, on a mangé des petits plats très fin, un peu comme nous...

Demain il nous reste trois matchs, il nous faut deux victoires pour être dans les 7 premiers!

on verra bien demain, ça va être serré! comme toujours!

Résumé d'hier

Regardez comment on se fait agresser!

http://www.youtube.com/watch?v=hOtDG47KyC8&eurl=http://valenciasailing.blogspot.com/&feature=player_embedded

le vent est là

le vent est fort et ça caille on a fait trois matchs, on en gagne 2 c'est pas mal.

Maintenant on attend notre tour, dans deux matchs on y retourne, on navigue avec le petit foc, dans les risées, on est encore trop toile, mais dans les môles c'est nickel.

les matchs sont tous très serrés, le vent est plutôt farceur, il faut être clairvoyant, pas facile car lire les risées sur le gazon, on sait pas faire...

cliquez sur les liens c'est des photos de nous aujourd'hui:

http://www.stmoritz-matchrace.ch/images/galerie/big/09-01-07.jpg

http://www.stmoritz-matchrace.ch/images/galerie/big/09-02-01.jpg

http://www.stmoritz-matchrace.ch/images/galerie/big/09-02-03.jpg

http://www.stmoritz-matchrace.ch/images/galerie/big/09-02-05.jpg

La pétole dans la montagne.

Les seules risées visibles sur le lac sont dues au helico, un pour transporter du matos de construction dans la montagne, un autre qui doit être de la protection civile.

Il fait bon, c'est sympa.


On attend pour naviguer, ils sont confiants du coup nous aussi, on doit faire trois matchs, puis trois matchs de pause.

Entrainement venté, régate pétoleuse

Et oui, comme toujours on s'entraîne dans du vent, on régate dans peu de vent!

Demain on attaque à 10h et on fait trois matchs, d'ici la on dort et on fait un footing autour du lac!

St Moritz

Demain matin, on attaque 2 semaines de match race, un évènement dans les montagnes un autre au Danemark, contrairement à la semaine dernière, j'ai pris mon bonnet et un ciré, j'hésite pour les bottes!
J'espère que l'ambiance sera aussi top qu'en Melges et à Pornichet, il n'y a pas de raison!

Une bonne journée!

On a trouvé les manettes du Melges 24, on a la balle au près, on arrive à "caper" autant que les autres, voire plus!

Au portant, on balle aussi, c'est vraiment chouette!

On est 21 au général, première feuille de classement... On est ravi, on a fini de bricoler sur le bateau, on arrive à se coordonner tous un peu plus!

Génial je suis ravi de mon expérience!

Ben voilà, on regate avec les autres Melges 24

Mercredi, aucune casse sur le bateau, pas de départ anticipé! Du coup on fait deux bonnes manches dans les vingt premiers!

On est ravi car les autres jours on était un peu frustés de casser autant et de repartir au près loin derrière les autres quand on volait le départ!

On progresse en vitesse au près, au portant on a la balle depuis le début! c'est vraiment une top série, j aimerai bien en faire sérieusement!

La baie de Hyeres est vraiment top, hier on a encore eu de superbes conditions de vent avec 12/16 nds d'Est, grand soleil de l 'eau chaud et des poissons volants!

On progresse mais on part de loin!

Mardi on a couru 3 manches, on a encore eu des avaries ( latte de pataras cassée...), on a encore volé des départ , on a encore fait de superbes remontées!

Le Melges 24 est vraiment un chouette bateau, c'est génial de faire cet européen, cela m'entraîne pour la semaine prochaine à l'embraque et on s'amuse bien au portant!

La bateau plane et on déboule super vite, c'est rigolo, comme en figaro on garde le solent au portant en ne faisant que porté le bas! depuis qu'on fait ça, on a le sentiment de glisser plus!

On est pas bien placé au général, (48ème/86) mais on a le sentiment de pouvoir faire des manche dans les 10, j'espère que l'on va y arriver avant la fin du championnat!

On court!

On a couru deux manches aujourd'hui, conditions géniales 15/20 nds, mer chaude, grand soleil!

C'est vraiment une classe sympa, grosse flotte et des bords de portant au planning!

On a fait deux manches, enfin nous, on n'en a fait qu'une sur deux !

A la première, on fait 16, on est content d autant que l'on perd trois quatres places bêtement avec un mauvais empannage, j ai pas été bon! du coup pour la deuxième manche on est en confiance! surement un peu trop car on vole le départ sous règle noire on est disqualifié mais ne le sachant pas au départ on part au près, à fond au rappel et boum! la bordure qui explose, on repart on est dans le milieu de tableau! milieu de près boum encore! Là on est bon dernier!

Demain, on repart avec tout réparé, à l'attaque!

Hyères, croisière ou régate...

La dernière destination à la mode dans mon entourage c'est Hyeres, j'ai plusieurs amis qui y vont: un couple et leurs enfants pour la croisière à Porquerolles et Port cros, et deux autres pour le championnat d'Europe de Melges 24!

Je vais donc aller voir pourquoi cet engouement pour cet endroit! Ce sera aussi l'occasion de me préparer pour les deux prochaines étapes du World tour de match race qui courent à 4 équipiers. Dans cette configuration je fais régleur de voile d'avant, poste que j'ai peu fait cette année hormis à Pornichet et Marseille.

J'espère qu'on va avoir des conditions de navigations variées et intéressantes...

Alors lequel est le meilleur à ce petit jeu?

A l'aventure!

On a rencontré un couple qui part avec deux bambins en balade en Atlantique! Ils vont faire un journal de bord électronique, voici les premières pages!

Je les envie un peu même si cela demande du courage de tout laisser derrière soi ou un peu de folie! J'aimerai bien le faire!

Vivement les navs

La rumeur enfle comme quoi il va y avoir de nouveau des régates en IACC !

Mes potes italiens en parlent de plus en plus car les bateaux de Mazcalzone sont en train d 'être remonter pour être prêter pour la régate!

Où sera t-elle?

Quand?

Le plus vite possible serait le mieux, la dernière fois on s'est super éclaté à faire ces régates, en plus j'aimerai faire des trucs en plus du match race, ce sera une super occasion!

St Moritz, 3° le matin!

En attendant l'étape dans la montagne, on passe du temps en famille! Ici c'est pas la grande chaleur mais la température s'y lit à 2 chiffres c'est déjà ça!

C'est l'occasion d'être entre amis, de faire de la voile avec les petits, du wake avec les grands, un peu de pêche dans l'archipel des Glénan.

Un petit article sur notre équipe de match race

la 8ème édition des Internationaux de France de Match-Racing

Communiqué de presse n°6, dimanche 2 août

Internationaux de France de match-racing 2009
Trophée Manu Minard

Cocorico !
Sébastien Col, vainqueur de la 8ème édition des Internationaux de France de Match-Racing

C’est une impression de déjà vu qui plane sur Pornichet aujourd’hui. Comme il y a cinq ans, l’épreuve a vu s’affronter ce dimanche un duel exceptionnel confrontant le nantais Mathieu Richard au sudiste, Sébastien Col. Avec beaucoup de panache, les deux coureurs de l’Equipe de France de Match-Racing se sont affrontés sur le plan d’eau de Pornichet dans de bonnes conditions météos, avec un résultat de 3-2 tournant à l’avantage de Sébastien Col.
Un doublé gagnant donc pour Sébastien et son équipage qui rejoint l’australien Torvar Mirsky, double tenant du titre également.

Les conditions météo de la journée, vent irrégulier, faible dans la mâtinée forcissant progressivement jusqu’à 10-12 noeuds, ont permis au comité de course d’enchaîner les derniers matchs de demi-finale en trois points gagnants puis les matchs de classement du 5 au 8ème et enfin la petite finale et la finale.
A l’issue de la journée, Col remporte le titre face à Richard et Iehl conserve, cette année encore sa troisième place au classement général devant le jeune Pierre-Antoine Morvan.

Sébastien Col, vainqueur de l’édition 2009
Comment s’est déroulée cette dernière journée sur les Internationaux ?
Ca a été très chaud en demi-finale avec Pierre-Antoine Morvan. Le score de 3-0 ne reflète pas du tout les matchs qu’on a fait contre Mathieu. Le premier match, c’était bien de le gagner car nous étions mener 2-0 et le gagner nous a permis de reprendre confiance. Le deuxième, on a vu ce qu’il fallait faire mais on a quand même pris une pénalité. On ne s’est pas affolé et ça a payé. On a juste essayé de prendre de bons départs. Je suis vraiment contant de l’équipe car au début de l’année on a pas eu de très bons résultats mais depuis quelques temps on recommence à bien marché. Ca fait partie des choses qui construisent l’histoire d’une équipe. Il faut du trmps pour former un collectif et faire en sorte qu’il fonctionne bien.

Configuration de l’équipage : Sébastien Col, Christophe André, Gilles Favennec, Erwan Israël

Marc Bouët, entraîneur de l’Equipe de France de Match-Racing
Depuis 1997, j’entraîne une bonne partie de l’Equipe de France notamment Damien Iehl, Mathieu Richard et Sébastien Col. Pierre-Antoine Morvan est plus jeune, il a été formé à l’ENV et il est un peu moins bien classé. Mais sur cette épreuve, il a montré qu’il était très proche des trois autres. Avec ces quatre équipages, on a vraiment un très bon niveau. Damien, Sébastien et Mathieu ont vraiment progressé ensemble et ont gravi la hiérarchie de la voile. C’est une chance incroyable pour un entraîneur de tomber sur trois jeunes qui finissent dans les cinq meilleurs mondiaux une dizaine d’année après. Maintenant, on voudrait un titre de Champion du Monde le plus vite possible. Dans les années 90’, Bertrand Pacé a gagné ce titre et nous espérons que l’un des membres de l’équipe de France de Match-Racing le gagnera ! Peut-être dès cette année…

Christophe Schenfeigel, Président de l’APCC Voile Sportive- organisateur de l’épreuve
Mon sentiment cette année, c’est qu’on a atteint des pics de fréquentation important sur l’épreuve donc ça veut dire que la manifestation commence à avoir une belle notoriété et que le public est de plus en plus au rendez-vous à Pornichet. D’un point de vue sportif, les matchs ont été très serrés et on a eu un spectacle incroyable et nous avons réussi à établir la zone de course très près de la jetée et des spectateurs. Nous sommes bien sûr, très fiers de nos coureurs du club Mathieu Richard et Damien Iehl qui font 2ème et 3ème à l’issue de l’épreuve. Le seul point négatif, c’est que l’année 2009 a été marqué par la perte de partenaires privés fidèles en raison de la crise. Nous espérons évidemment pouvoir les retrouver en 2010.

Classement général
1- Sébastien Col - FRA
2- Mathieu Richard– FRA
3- Damien Iehl - FRA
4- Pierre-Antoine Morvan - FRA
5- Adam Minoprio - NZL
6- Keith Swinton - AUS
7- Philippe Presti - FRA
8- Peter Wibroe - DEN
9- Mads Ebler - DEN
10- Andrew Arbuzov - RUS
11- Ian Ainslie - RSA
12- Henrique Haddad – BRA

 Tous les résultats et résumés des matchs sur le site de l'épreuve : http://www.ifmr.fr/
 Vidéo : http://www.site.overlapprodtv.com/

Contact Presse : Caroline LUTINIER - Tél. 06 22 17 19 14 – caroline@apcc-voilesportive.com

Photos libres de droits Presse : crédit photo Claude Gibault – http://www.claudephoto.com/

Production audiovisuelle des Internationaux de France de Match-Racing assurée par la Société Overlap Prod (Patrice Boudot). Des images vidéo libres de droit seront mises à disposition sur simple demande auprès du service presse.

Partenaires des Internationaux de France de Match-Racing : Métropole Nantes Saint-Nazaire, Ville et Office de Tourisme de Pornichet, Conseil Général de Loire Atlantique, Conseil Régional des Pays de la Loire, DRDJS

Autres partenaires : Eurest, Pomona Terre Azur, Pomona Passion Froid

Partenaire Media : Ouest-France, Maville.com, France Bleu Loire Océan

Club des Partenaires/Fournisseurs : Pictogramme, Overlap Prod, Wichard, Now & Zen, La Baule Nautic, X-Voiles, La Villa Flornoy, Hôtel Ker Juliette

Avec la collaboration de la Fédération Française de Voile, la Ligue de Voile des Pays de la Loire, le Port de Pornichet

Classement : Finale

Equipage	Match 1	Match 2	Match 3	Match 4	Match 5	Total
RICHARD	1	1	0	0	0	2
COL	0	0	1	1	1	3

3 matchs gagnants

Pornichet! hihi

Après une super semaine de régate on finit la semaine en beauté!

En finale contre Mathieu Richard, on était mal barré, 2 défaites aucune victoire mais Totof nous a parlé du mental de Federrer, du coup on a navigué avec un mental "de sportif historique"! Résultat on gagne les trois autres matchs, on finit à 3 victoires 2 défaites.

On est super content de revenir sur les podiums! on finit devant les autres membres de l'équipe de France c'est top car ils sont tous au top niveau de la discipline, notre capital confiance va revenir c'est une bonne chose dans ce sport de duel!

On a fait une épreuve top, on gagne le round robin, puis en quart on gagne 3/0 contre Wibroe puis 3/0 contre Morvan et enfin, sur le fil 3/2 contre Richard.

Le secret de cette réussite, notre fan club de 2006 etait là, Nolhan, Hector et la compagnie!!!!

J'espère que la fédé va nous permettre d'avoir notre fan club pour St Moritz et Les Bermudes....

Il fait beau

Top la plage quand il fait beau, FF avec les petits,
Aujourd'hui plage aux oiseaux et annif d'Octave sous le soleil, trop cool!

OUF

Il flotte toujours après ces trois jours venteux et pluvieux! quel soulagement!
Maintenant vivement les balades dans dix noeuds ensoleillés!

Mission accomplie

Après une mise à l'eau sans problème grâce à notre équipe de vainqueurs: Yann, Zoubie et moi, on a tracté notre navire amiral avec le zod de l'équipe jusqu'aux bouées d'attente, dans le chenal on a croisé le 60' Foncia. Évidemment on s'est mis à la bouée sur une bouée d attente au cas où la mer parte d'un coup et qu'on s'échoue!
L'équipe s'est scindée en deux Yann et zoubie sont allés en zod voir les catas de l'école de voile moi j'ai fait la première mise sous voiles seul, après quelques check j'ai fait le convoyage
d'un mile cinq jusqu'à la plage des oiseaux! ce sera la base avancée de notre fier ff.

Pour le débarquement, après vérifications de la flottabilité on a utilisé le plus petit navire de l'équipe, un sportyak customisé avec des bouts de voile de Class america; un G3 si je ne m'abuse




Le FF est prêt pour de nouvelles aventures, si vous voulez vous pouvez venir faire un tour!

ff de retour

Nous vivons un moment très émouvant: le retour de mon flying fifteen à la mer après 8 ans de chantier!

J'espère qu'il ne va pas couler direct!

je vous tiendrai au jus!

On a été choisi

Mathieu a choisi de naviguer contre nous en demie!

Vendredi cool

A gauche du château c'est là que l'on régate, la photo est prise du continent, on est parti à l'aventure le long de la côte!

Balade sympa pour trouver un spot de baignade, après une heure dans les rochers et les broussailles, on ira se baigner proche du château sur l'île de Maastrand!

L'eau est bonne et très fréquenté!

C'est si bon de passer une après midi après une super matinée sur l'eau avec 3 victoires et le plaisir d'être en demi.

On ne sait pas contre qui on va naviguer dimanche. On est trois équipes françaises et un Gilmour perdu au milieu de nous! C'est limite un championnat de France comme au Portugal l'année derniere!

On est sur une petite série de neufs victoires consécutives, pas mal non!

On est en demi

On a gagné trois- zéro contre Mirsky, we are back on the game!!
Cela fait du bien d' aligner deux bonne journées. Demain on est off puis on fera les demies et peut être la finale dimanche...
On ne s'enflamme pas mais on est content...

Repechage

C'est une épreuve particulière car les filles et les garçons régatent à la même période! du coup ce matin on ne navigue pas, c'est le tour des filles!
Cet après midi on va rencontré Williams, Minoprio, Rahm, Hansen, Wibroe,Bernston, Bruni

un point, comme souvent!

On n'est pas passé en quart, il nous manque un point!
Demain on va aux repêches, 8 équipes pour deux places, la probabilité de passer est plus faible!
on verra bien!

Round robin A

On est a 3 victoires 2 defaites, il nous faut gagner contre Mirsky pour etre dans les 3 premiers de notre groupe.
On perd contre Gilmour, on rentre trop tôt dans la ligne, on est un peu vert car on pense qu' il y a un doute entre le bib du comite et le flag, c'est le flag qui compte!
Hier on a perdu contre Minoprio de rien, on est plutot en forme, pourvu que cela dur!

Petole

En ce moment,
le synoptique est annulé par le thermique, on attend.
Il fait déjà chaud et le thermique devrait rentrer comme hier.

Maison

Alors,

On est à 1O mn à pieds du ferry, un peu en hauteur dans un quartier très calme!

On est plutôt pas mal!

le spot de navigation!

Le chateau c'est là que se trouve l'organisation, sur le toit il y a un speaker qui parle sur toute l'ile, il y a aussi des gradins tres chic pour les VIP.

La tente blanche c'est là que l'on mange, la cuisine est faite par un restaurateur tres prisé à Goteborg!

là c'est le chenal où on navigue, le même où les volvo 70 sont passés et ou telefonica a talonné!

Sympa ce premier jour

Il fait beau et chaud, le vent est top pour regater!

Apres l'entrainement le matin on a fait trois matchs cet après midi, on en gagne deux on en perd un, c' est bien ! d'autant que l'on perd contre Miniprio après être bien revenu au contact, un match serré! C'est pour ce genre de match que j'adore le match race même si on perd c'est du "fight "sympa.

Il y a 14 équipages, deux groupes de 7, il faut être dans les 3 premiers pour passer en quart, sinon il y a un repechage ou il y aura deux places, le chemin va etre long mais sympa si les conditions météos sont comme ca.

L'ambiance est cool a bord, continuons...


A plus

Petit bilan

L'année dernière à cette époque on avait gagné deux épreuves, le पुर्तगाल et la Corée! Cette année on न'arrive pas à passer les quarts!
Ici contre Williams, on est trois fois devant avec une longueur d'avance, on se fait doubler deux fois! ils ने nous manquent pas grand chose mais il nous manque un truc!
On y réfléchit, on cherche des solutions, on essaye de garder le moral! on se sent de mieux en mieux, notre objectif n'est plus de gagner le world tour 2009 mais de retrouver notre équipe, notre niveau!
Dans l'équipe on y met tous du notre, c'est bien, continuons!
Dans 8 jours on commence le match race de Suède, à donf

samedi matin

Ce matin on se réveille avec la brume et la pétole !

Hier soir, on n’a pas navigué car notre bateau avait un problème de barre, la barre à roue avait beaucoup de jeu ce qui rend difficile sa conduite!
Gilmour non plus n’a pas navigué car Camerun Dunn son tacticien a eu un petit coup de mou ! Du coup passage par l’hôpital (tension très faible), ce matin il est au petit déjeuner mais encore bien blanc!

Williams

On est passé en quart de justesse mais personne ne nous a choisi on navigue donc contre Williams... C'est la guerre!

17H

Si à 17h le round robin n'est pas terminé, le format de l'épreuve va être changé: le premier du round robin ira directement en demie et les 6 suivants vont naviguer en un contre un pour en ressortir 3, un par paire!
Nous on est un peu juste en point pour etre sûr d'être dans les 7 premiers, ils nous faut gagner contre Richard!

Troia

On est au Portugal depuis le début de la semaine,
Le temps est magnifique voire un peu chaud, tous les jours baignade d'une demi heure avec les palmes, c'est top!
Sinon sportivement, le vent est léger et un peu absent à des moments, qui plus est il y a beaucoup de courant ce qui rend vite les matchs impossible. On a 6 victoires pour 4 défaites c'est pas génial car depuis ce matin aucun match n'aétée couru du coup on a peur qu'ils passent directement du round robin au demi et on en ferait pas partie!
On attend donc un peu inquiet, on fera le dernier match du round robin contre Richard, d'ici là 5 flights doivent être courus!

A +

Cian en finale

C'est une surprise, le retour de Cian aux avant postes !

Je suis heureux pour ses fidèles équipiers comme Pietro ( bowman) et pigi ( trimmer). Ils ont super bien navigué en quart et en demi, de la réussite sur certain matchs, de la maîtrise dans d'autres, c'est ce qu'il faut pour gagner...

Prochain évènement pour nous c'est le Portugal dans 10 jours, épreuve que l'on a gagnée l'année dernière sur des bateaux que l'on connaît bien, des swedish match 40. Je nous souhaite de la réussite pour rentrer dans cet évènement!

On s'entraîne à fond à être combattant!

3 flights

On a fait 3 régates, trois défaites, c'est pas facile le match race, on part devant notre adversaire et lui il arrive toujours à nous doubler, pas cool!

Il y a un match où l'on part trop tôt, de ma faute car mon décompte de temps est pas bon, j'ai vraiment mal au coeur d'avoir fait cette erreur, je suis déçu pour les autres de l'équipe.

Sinon, on essaye de trouver des solutions, on s'en rapproche, on va finir par casser notre manque de réussite, j'en suis sûr!

Pour se remettre on a fait squash tous ensemble ainsi que piscine, sympa!

Pas mal notre porte drapeau?

sinon j ai trouvé mon kayak, je vais avoir la balle avec ça.

zut

Après la cérémonie, sympa avec les tigres de Corée qui faisaientt une chorégraphie au cours de laquelle ils faisaient des sauts et cassaient du bois on s'est entraîné avant de faire deux régates. On perd contre Minoprio après un super départ et on gagne contre un coréen après un moins bon départ, va comprendre!

Demain on ne navigue que l'après midi!

Sur ce je vais me coucher... bon aprem à vous

C'est reparti

Demain matin c'est chargé, on doit d'abord participer à la cérémonie d'ouverture puis de 11h30 à 14h on peut s'entraîner puis les flights commencent nous on rentrera au troisième soit en fin d'après midi après la sieste! cool!

 

On est arrivé à l'hôtel vers 20h ce soir, on est passé par la capitale de la chine puis celle de la Corée du sud. Après deux heures d'autoroute on est sur place frais comme des gardons, enfin presque....

Vivement mon lit pour avoir les jambes bien à plat.

Sur le lac il y a aussi des moth à foils enfin la il est plutôt sans foils, sans bôme et sans marin!

sinon les rives sont jolies! il y a de belles balades à faire en famille

Un français en finale

Richard a choisi Iehl en demi final, il y aura donc un français en finale. C'est une bonne nouvelle pour l'équipe de France de match race.

On n'est pas passé!

Il nous manque un point pour passer dans les 6 premiers, avec 5 points on est 8! Ce matin on perd contre Williams alors qu'on avait à la première bouée au vent une longueur d'avance et une pénalité d'avance! on a mal géré notre portant! au manque de réalisme au contact mais on a bien progressé par rapport à Marseille. 

Ensuite, on perd contre Minoprio, on n'a jamais réussi à se défaire du dial up où l'on été à gauche! On finit sur une touche positive en battant Mathieu Richard.

Sinon dans la revue chien écrasé, Mirsky a explosé un vis de mulet dans un empannage sauvage avec des bouffes de 20nds dans toutes les directions.

Notre groupe n'est pas encore au mieux de sa forme mais ça va mieux, c'est impressionnant la force d'un groupe quand ça marche bien. Nous on doit encore régler quelques curseurs mais on y est presque!

Vivement la Corée pour finir les petits ajustements!

La Corée ?

Lundi soir on a un avion pour la Corée du sud, on regarde les news en étant un peu inquiet! 

Vendredi les médias asiatiques parlaient carrément de guerre, ici en Europe le discours est moins alarmiste! 

Le régime de la Corée du nord n'inspire pas trop le bon sens du coup on voudrait pas se retrouver au milieu d'un conflit! Le match race de Corée est proche de Séoul donc pas loin d'éventuel missile en plus il parle d'une guerre navale...

Enfin on continue à regarder les nouvelles et on verra bien.

Le vent du lac

Notre Journée a été difficile car le plan d'eau est très dur à lire!

Le vent rentre de façon aléatoire, il faut être opportuniste voir chanceux!

On perd deux matchs sur 4 c'est beaucoup même si on a l'impression de naviguer pas trop mal. C'est sur que l'on manque de quelque chose pour bien naviguer mais on n'en est pas loin!

Demain pour rester dans les 6 qui joueront toujours on doit gagner nos trois régates ( Minoprio, Richard, Williams) pas évident mais faisable! Je crois que cela peut passer si on perd un match avec les égalités qu'il y aura...

On a eu le bateau 6 il n'a pas l'air d'avoir un réglage de mât terrible, mais bon, demain on va retirer au sort et les choses vont s'arranger...

Sinon, grand soleil, on voit les montagnes suisses dont un sommet à plus de 3000 m dixit Blumi. C'est vraiment joli et il y a beaucoup de canot qui naviguent des vieux en bois ressemblant à des requins, des bateaux des années 80 en fibre, des petits catas 18 pieds... un peu de tout

No wind

On n'a pas renavigué cet après midi faute de vent.

 Dans l'autre groupe ils ont fait 5 matchs, Richard est bien avec 4 points, sinon les autres sont plus ou moins avec 3 points sur 5. On redémarre les premiers demain matin. 

Ce soir c'est cérémonie d'ouverture dans un vieux château surplombant le lac...

un bon début!

On a fait trois matchs ce matin et là on attend pour retourner sur l'eau!

Un bon début, on a deux point comme Mirsky mais Bruni qui nous a battu a trois points! On perd contre lui mais au dernier bord on est revenu de deux longueurs derrière à une demi longueur! La manière est là c'est bien!

Les départs font presque tout sur notre groupe il n'y a pas eu de dépassements, départ gagné, match gagné pourvu que cela change sinon le jeu est un peu bloqué même si on n'est pas mauvais en départ .

A suivre

Optimisme

Souvent, comme hier, je me dis que je suis super chanceux!

Je suis allé au Resto du coeur donner des boites de lait pour bébé qui nous restaient. Justine les enfants et moi avons de quoi manger tous les jours, on ne roule pas sur l'or mais en étant raisonnable on n'est pas obligé de compter! On fait un peu ce que l'on souhaite.

Ce matin, après notre navigation d'entraînement contre Gilmour j'avais tendance à rentrer la tête dans les épaules... Et puis je me suis dit qu'en fait en y regardant un peu mieux, il fallait faire de notre mieux et surtout être conscient de notre chance. Grâce à cela la vie nous semblera plus légère, et elle l'est vraiment pour nous les chanceux qui faisons notre sport tous les jours,

La semaine dernière je me suis éclaté en Longtze, des navs sans enjeux et pourtant on a bien navigué... cette semaine je fais du match race sur un lac, il y a les meilleurs du circuit et l'occasion de faire des régates serrées...

Soyons léger d'esprit, apprenons à profiter de l'instant...

voilà ma réflexion du mercredi soir!

le programme de la semaine

Tout d'abord, un plan d'eau magnifique, sur lequel il n'y a pas de vent et si par malheur il y en a un peu, il est très instable mais on va naviguer sur des bêtes de course le Bavaria 35 racing, et oui autrement dit une caravane de luxe avec four, frigo, wc, douche et j'en passe...

Sinon, le format: on rencontre une fois tous nos adversaires puis les 6 derniers de ce round robin rentrent direct chez eux! ensuite les deux premiers vont direct en demi, les 4 suivant naviguent en deux contre deux pour n'en sortir que 2 qui vont courir contre les 2 premiers du round robin. Puis Demie finale, finale!

C'est un long tableau si le vent est erratique, enfin on verra on commence demain à 9H

Lac de Constance

Hier soir on devait décoller de Paris pour Munich, on est resté bloqué dans l'avion a Paris car des orages faisaient rages de Munich au lac. Après une heure et demi d'attente on a décollé, on s'est un peu fait secouer en arrivant!

Ce matin au petit déjeuner, l'organisateur nous a dit qu'il y avait eut un terrible orage avec un bon 50 nds! les bateaux couchés, notre chambre d'hôtel a même eu des fuites!

On est dans un T1 avec 4 petits lits contre le toit et un grand dans le salon, c'est pas Bizance pour 5 gars comme nous!

Sinon, ce matin on s'est entraîné dans un vent entre 0 et 3 nds, il va falloir être des chats sur le bateau! le plan d'eau est sympa mais il manque un truc plutôt important pour faire de la voile...

du vent!

une petite vidéo?

mettez vous à 1mn 55 c'est nous au largue sous spi, on est en tete de la flotte!

http://www.youtube.com/watch?v=68KyjchDSJw&eurl=http://www.ecole-navale.fr/Selection-d-interview-et-images.html&feature=player_embedded

http://www.dailymotion.com/video/x8mtv0_gilles-favennec-world-match-racing_sport

Longtze

Cette semaine j'ai participé avec Erwan Tabarly au Grand Prix de l'Ecole Navale en Longtze! On a gagné les deux classements, banane et côtier!

C'est un bateau nouvelle génération, spi asymétrique et bout dehors on navigue à 4 avec des sangles pour faire du rappel, ça va super vite au portant et il faut s'arracher au près pour gagner des petits dixièmes de noeuds!

On a fait deux trois bord de portants top dont un travers sur un côtier que l'on gagne génial, je ne sais pas à quelle vitesse on va mais ça déboule!

Dans la semaine je vous mettrai deux trois photos!

ps: un petit article sur le GP:

http://www.adonnante.com/article,13443,fr,Tabarly,-le-Blevec-parmi-les-7-vainqueurs-du-GPEN-2009

Attention à la relève!

le navire d'Octave, carbon/kevlar/plastic


la veille est assurée

ils se préparent pour la Jaques Vabre